Tormozlarni bosish uchun nimani bilishingiz kerak?
Tormoz tormozi yordamida bitta qatlamli metall bukuvchi materiallar sizning mashinangiz qanday ishlashini va uni ishlatishdagi rolingizni batafsil tushunishni talab qiladi. Agar siz press tormozlari bilan ishlayotgan yangi odam bo'lsangiz, bükme mashinasini ishga tushirishdan oldin bilishingiz kerak bo'lgan ba'zi muhim narsalar mavjud:
Press Brake uchun nechta tur mavjud?
Eng keng tarqalgan press tormoz turi gidravlik bo'lib, hozirda turli xil dizaynlashtirilgan elektron press tormozlari ham mavjud:
Barcha turdagi gidravlik press tormozlaridan foydalanish nisbatan oson. Ular eng og'ir bükme ishlari uchun mo'ljallangan bo'lishi mumkin. Ular 6000 tonna va uzunligi 16 m hajmda ishlab chiqarilgan, lekin asosan 100-500 tonna oralig'ida qurilmoqda.
Ebrake press tormozlari nisbatan yangi, ammo ular an'anaviy Pressbrakes bilan solishtirganda juda ko'p jozibali xususiyatlarni taqdim etadi. E-tormozda gidravlik moy talab qilinmaganligi sababli, yog 'oqishi, muhrlar va boshqa muammolarni hal qilish kerak emas. Ular, shuningdek, an'anaviy gidravlik bükme mashinalariga qaraganda kamroq elektr energiyasini iste'mol qiladilar, chunki motorlar uzluksiz ishlamaydi, servo vosita faqat bükme buyrug'iga binoan ishlaydi, bükme operatori haqiqiy varaq bükme profillari uchun oyoq pedalini bosadi.
Odatda E-tormoz kichik o'lchamlarda keladi - odatda 200 tonnadan kam.
TORMOZNI BUKLASH TIZIMI
Har safar egilish zımbasini tanlaganingizda va ishlatish uchun o'lik bo'lganingizda asboblarning bardoshliligini tekshirish muhimdir. Operatorning zimmasida press tormoz asboblari varaqni bükme profillarining texnik xususiyatlariga mos kelishini ta'minlash va kerak bo'lganda tuzatishlar kiritish.
Siz uchun mavjud bo'lgan eng keng tarqalgan press tormoz bükme qoliplari orasida:
Bükme V-qog'ozlari: U egilish burchagi, egilish chuqurligi va varaqning egilish kengligida o'zgaradi, lekin ularning barchasi V shaklidagi burmalarni hosil qiladi. Agar loyihangiz shunday talab qilsa, materialingizni bir necha marta egishingiz mumkin.
30 daraja o'tkir burchakli o'lchovlar: Bu o'lchamlar o'tkir, o'tkir va 90- daraja burchaklarni yaratishi mumkin.
Maxsus katta g'oz bo'yni o'liklari: Bu qolip gardishlarni tozalash uchun ishlatiladi
Ofset Dies Tooling : Bu "Z" shaklini yaratish uchun ikkita burchak hosil qiluvchi kombinatsiyalangan zımba va qolip to'plamlari.
Tikuvchi qoliplar: ular choyshab va naychalarda tikuv hosil qiladi.
Roker tipidagi qoliplar: yonma-yon, shuningdek, yuqoriga va pastga siljitish orqali, bu qoliplar qo'llaniladigan materialni egadi.
Gofrirovka qoliplari: Bu qoliplar o'zlarining to'lqinsimon sirtlari bilan ajralib turadi, bu esa noyob burmalarni hosil qiladi.
Ko'p egilgan qoliplar: Ushbu qoliplar to'plamlari individual loyihalar uchun maxsus shakllarni shakllantirish uchun qilingan. Ular bir harakatda bir nechta burmalarni shakllantirish uchun foydalidir.
POT TORMOZIDAN FOYDALANGANDA TURLI EKISH YO'LLARI
Turli egilish usullariga quyidagilar kiradi: havo bilan egilish, pastki egilish va tanga:
Havo bükme usuli, metall lavha bükme profilleri faqat matritsaning chetiga va zımbaning uchiga tegadi, zarb v ning pastki qismiga tegmasdan, matritsaning yuqori qismidan o'tib v ochilishiga majburlanadi. musht uchi ishlov beriladigan qismga kirmaydi, egilishning ichki radiusi deyarli butunlay pastki qolipning v ochilishi o'lchami bilan boshqariladi. Buning afzalligi shundaki, operator xatolarning o'rnini to'ldirishi yoki oddiygina pastki qoliplarni almashtirish orqali dizaynni o'zgartirishi mumkin. Agar qoliplar ehtiyotkorlik bilan va havo egilish kuchlari jadvaliga muvofiq tanlanmasa, yomon qismlarni ishlab chiqarish oson bo'ladi.
Ehtiyotkorlik uchun eslatma: agar siz eski, mexanik model bilan ishlayotgan bo'lsangiz, deyarli hech qachon havo egmasligingiz kerak. Ko'proq eskirgan mashinalar odatda kattaroq chegaralarga yoki xatolikka ega va hatto bir necha ming dyuymli farq ham yomon qismlarga olib kelishi mumkin.
Tanga yasash: bukishning bu asosiy turi zımba va qolip o'rtasida ish qismini shakllantirishni o'z ichiga oladi. To'g'ri miqdorda bosim o'tkazish orqali zımba uchi kirib, materialga oqib chiqa boshlaydi. Natijalar aniq, yuqori darajada takrorlanadi va havoda bükme uchun zarur bo'lganidan ko'ra oddiyroq mashinalar bilan erishish mumkin, odatda aniqlangan shakldagi yuqori zımba va pastki shtamplar talab qilinadi, ular haqiqiy bükme profillariga muvofiq ishlab chiqilgan.
Matbuot tormozi havosini egish kabi, agar to'g'ri o'rnatilgan bo'lsa, pastki egilish natijalari juda takrorlanishi mumkin. Biroq, bu usul egilish asboblari, tonnaj, materiallar va qadamlar vaqtini chuqurroq tushunishni talab qiladi, bu esa ko'proq tajribali operatorlarga aniq afzallik beradi.
METALLARNI BUKLASH TONNAJI
Matbuot tormozi operatori sifatida siz konsentrlangan yuklash chegaralarini tushunishingiz kerak bo'ladi, chunki ulardan oshib ketish presstormozlarga yoki egilish asboblari tizimiga zarar etkazishi mumkin, ba'zan esa bukuvchi qismlarga shikast etkazishi mumkin; Siz egilish tonnaji, asboblar yuki chegaralari, cho'kish tonajlari va markazlashtirilgan yuk chegaralari kabi tushunchalar bilan tanishishingiz va ularni qanday hisoblashni bilishingiz kerak.
Tonna bo'yicha hisob-kitoblar press tormozi ishlab chiqaruvchilardan mavjud va ular ba'zan mashinaga o'rnatiladi. Esda tutingki, jadvallar faqat havoda egilish uchun mo'ljallangan. Agar siz pastki egilayotgan bo'lsangiz, taxminiy qiymatdan to'rt baravar oshib ketishingiz mumkin. Tanga chiqarish uchun siz undan sakkiz marta oshib ketishingiz mumkin. Mashinaga, asbobingizga va materialga zarar yetkazmaslik uchun havo egilganda siz undan oshib ketolmaysiz.
Press tormoz bükme mashinasini qanday saqlash kerak
Agar texnik xizmat ko'rsatish sizning mas'uliyatingiz bo'lmasa ham, press-tormoz operatori mashinaning talablari bilan yangilanib turishi va kundalik va haftalik tekshiruvlarni amalga oshirishi kerak. Ishlatishdan oldin har doim zımbalar va qoliplarni tekshirib ko'ring, ular tishlari yoki yorilishi yo'qligiga ishonch hosil qiling. Buzilgan qismlar yomon ishni keltirib chiqarishi yoki mashinaga zarar etkazishi mumkin.
Agar siz gidravlik model bilan ishlayotgan bo'lsangiz, yog 'va filtrni vaqti-vaqti bilan o'zgartirish kerak bo'ladi. Yog ', filtrlar va klapanlarni tekshirish uchun 2000-soat (yoki ishlab chiqaruvchi ko'rsatmalariga muvofiq) texnik tekshiruv o'tkazilishi kerak.
Elementlarni har hafta moylash muhim, bu ishlab chiqaruvchining texnik xususiyatlariga mos keladigan moylash vositasidan foydalanishni ta'minlaydi.
E'tibor bering:
Bilyali vintlar
Tishli segment
Qo'llanma kodlovchi va enkoderni boshqarish tizimi
Qo'llanmalar va relslar
Rack va pinion tizimi
Ramni boshqarish tizimi
Mashinaning optimal ishlashini ta'minlash uchun yiliga kamida ikki marta mexanik qismlarni va elektr tizimini kamida bir marta tekshirish kerak.
BOSMA TORMOZI ISHLAB CHIQARISH ISHLAB CHIQARISHNI QANDAY OPTIMALLASHTIRISH
Bitta Press tormoz operatori sifatida sizning yakuniy maqsadingiz yuqori samaradorlikni ta'minlab, sozlash vaqtlarini minimal darajaga tushirgan holda sifatli qismlarni ishlab chiqarishdir.
O'rnatish vaqti va ishlab chiqariladigan qismlar soni o'rtasidagi bog'liqlikni biling. Kichik o'rnatishni talab qiladigan oddiy qismlar oz miqdorda tayyorlanishi mumkin, oldindan ko'proq vaqt talab qiladigan murakkab qismlar esa kattaroq egilish smenalarida amalga oshirilishi kerak. Chizmalarni o'qish bilan tanishing. Ular qismlarning o'lchamlari, egilish burchaklari, ichki radius va bo'sh o'lchamlar haqidagi ma'lumotlarni o'z ichiga oladi va press tormozlari va asboblarning imkoniyatlariga asoslanishi kerak.
Siz Xitoydan ishlab chiqarilgan bitta gidravlik press tormozini qidiryapsizmi?
AHYW China Yawei fabrikasi har qanday turdagi metall makaslar va press tormozlarni, 3 m lavhani kesish va bükme mashinasini, 4 m varaqni bükme, 6 m po'lat plastinka qaychi va press tormozlarni ishlab chiqishi mumkin, batafsil ma'lumot uchun bizga elektron pochta orqali yuboring.
