Gibrid press frenleri va elektr tormoz tizimlari
Gibrid press tormoz texnologiyasi:
2000-yillarning boshlarida matbuot tormozlarini boshqarish uchun yangi texnologiya paydo bo'ldi: Hybrid Technology. Matbuot tormozidagi gibrid disklar gibrid avtomobilga o'xshaydi. Mashinaning an'anaviy Shlangi Ko'rgazmalar tormoz tizimiga qaraganda yuqori darajadagi adolatni saqlab qolishiga imkon beruvchi elektron va gidravlik tizimlarning aralashmasi mavjud. Ushbu tizimlarning yuqori darajadagi aniqligini saqlab turish davrlarini 30% yoki undan ortiq qisqartirish.
Bu gibrid elektr mashinalarining joylashuvi aniqligi yanada qat'iy bardoshlik va aniqroq vosita talab qiladi va shuning uchun nozik tuproqli ashyolarni va har qanday ishonchli takrorlanadigan ishlash uchun katta siqish maydonini (masalan, New-Standard uslubidagi Wila asbob-uskunasi) talab qiladi.
Gibrid Texnologiya Matbuot Frenlerinin boshqa afzalliklari:
Yashil rang . Kutish vaqtida 60% energiya tejashga va jami 60% miqdorida jamg'arishni tashkil etishda 45% tejashga, bir soatdan ortiq vaqt ichida 15 bosim aylanishi bilan. Energiyani tejash va operatsion sarf-xarajatlarni ko'rib chiqish juda muhim.
Tinchlik: kutish holatida bo'lganda va harakat qilmasa, gidravlik ishlamaydi
Yog ' (oz - deyarli deyarli): Shlangi yog' tanklar hajmining kamayishi katta foyda.
To'g'ri : Gibrid press tormozining har bir tomoni o'z Shlangi tizimi tomonidan mustaqil ravishda ishlayotganligi sababli, bu talab to'g'ridan-to'g'ri haydovchi tizimda yog '. Juda tez, aniq va takrorlanadigan.
Affordable: Hali ham qimmat bo'lmagan variantni bo'lsa ham, Hybrid tormoz texnologiyasi yanada samarali dizayin qilishga imkon beradi va shuning uchun to'liq elektr kontürleri bo'lsa, ba'zi bir tizimga kam xarajatli beradi.
Moslashuvchan : katta tonnaj oralig'i mavjud
To'liq Elektr Ko'rgazmalar tormoz tizimlari:
Eng yangi texnologiyadan ba'zilari barcha elektr tormozli bükme mashinalari. Ushbu tizimlar juda tez va samarali bo'lib, qo'zg'alishni boshqaradigan elektr motorlaridan foydalanadi. Ushbu elektr haydovchi tizimlari bevosita gijgijlash uchun vidaga (original Toyo-Koki mo'ljallangan mashinalar kabi) yoki vaqtni bilaguzuk bilan (masalan, Safandarly E-Brake Design) biriktirilishi mumkin. Elektr servo motor dizayn cheklovlari tufayli tonnajda 300 tonnagacha cheklangan bo'lsa-da, ba'zi ishlab chiqaruvchilar dizayni uchun bir kuch-quvvat multiplikatori sifatida (masalan, Safan E-Brake) bir qator kasnaklar qo'shib qo'ydi. Ushbu mexanizm, shuningdek, tojni yoki boshqa piyodalarga qarshi chizish stoliga ehtiyojni kamaytiradi.
Hybrid dizayin qilingan mashina kabi, bu elektr mashinalarining aniqligi qattiq bardoshlik vositasini talab qiladi va shuning uchun har qanday ishonchli takrorlanadigan ishlash uchun nozik tuproqli asbobni talab qiladi. Ushbu mashinalar kabi ba'zi innovatsion va yangi xususiyatlar keltiradi:
Elektr Quvvat : Yog 'yo'q = Yog' sovutish yo'q, Yog 'filtrasyonu yo'q va yog' buzilmaydi!
Kam energiya iste'moli : Shlangi bosim tormozlaridan 50% ga kamroq
Hassi : Yuqori aniqlik
Tez : Yuqori tezlik (Shlangi tizimlarga qaraganda 35% gacha).
Juda ko'p : Shiddatli shovqinsiz shovqin.
Kamroq xizmat ko'rsatish : Kam xarajatlar texnik xarajatlarga nisbatan ko'proq.
Ekologik toza : Kamroq energiya sarf-xarajati kamroq dizayni bilan birgalikda, ular barcha elektr dizaynini ekologik toza qiladi.
O'zingizning Shlangi, Gibrid yoki Elektrni sizning metall matbuotingizning tormoz bükme mashinasi orqasidagi quvvatni boshqaradigan bo'lsin, sizning yagona maqsadingiz faqat sifatli qismlarni eng kam vaqtga aylantiradi.
